1. Nie je potrebné šliapať na spojku
Spojka na aute je pri bežnej jazde v neoddeliteľnej a tesne prepojenej situácii a nemalo by dôjsť k prekĺznutiu spojky. Pri jazde, okrem pedála spojky na štartovanie, radenia a brzdového pedála pri nízkych otáčkach, nemusíte počas jazdy šliapať na spojku alebo šliapať na spojkový pedál. Nasaďte spojkový pedál, je veľmi jednoduché spôsobiť vybočenie spojky, spálenie kotúča spojky atď., A dokonca aj prítlačný kotúč spojky, vnútorný otvor zotrvačníka vodného čerpadla horí a tlmí a spôsobuje spojku zamknúť a nažltnúť kalenie a ďalšie bežné poruchy. . Okrem toho bude aj naďalej spôsobovať spotrebu paliva, plytvanie autami a zvyšovať náklady na jazdu.
2. Jedno rýchle, dve pomalé, tri väzby
Kľúčovými bodmi skutočnej činnosti pedála spojky na začiatku sú jedno rýchle, dve pomalé a tri spojky. To znamená, že keď je pedál na začiatku roztiahnutý, rýchlo zdvihnite; keď je spojka napoly zapojená, rýchlosť vysunutia pedálu je pomalá; od prepojenia k fúzii sa pedál postupne predlžuje. Navyše, keď je pedál spojky vytiahnutý, na plynový pedál sa pomaly šliape podľa veľkosti trecieho odporu naftového motora, aby sa auto vyvíjalo stabilne.
3. Dávajte pozor na spoluprácu plynového pedála
Pri radení prevodových stupňov počas jazdy by sa malo na pedál ovládacej spojky rýchlo zošliapnuť a roztiahnuť, pričom nie je potrebné polospojenie spojky, v opačnom prípade sa zrýchli opotrebovanie spojky. Okrem toho počas skutočnej prevádzky dávajte pozor na interakciu s plynovým pedálom. Aby bolo radenie plynulé a odľahčila organizáciu radenia a opotrebovanie spojky prevodovky, odporúča sa metóda radenia spojky s dvoma nohami. Aj keď je skutočná prevádzka komplikovanejšia, tento druh metódy je skutočne dobrým spôsobom, ako riadiť a šetriť auto.
4. Na brzdový pedál používajte menej spojky
Pri jazde autom, s výnimkou nízkorýchlostného brzdového systému, ktorý potrebuje pri parkovaní šliapnuť na pedál spojky, nemusí brzdový systém za iných podmienok šliapať na pedál spojky čo najviac. Metóda riadenia parkovania brzdového systému pri jazde s nízkou rýchlosťou je najskôr zošliapnuť brzdový pedál a potom zošliapnuť pedál spojky, aby auto plynulo spomaľovalo.
