Úloha čínskeho traktorového hriadeľa T25 25.31.133 je:
1. Polovičná náprava automobilu je hnací hriadeľ. Auto potrebuje po vyšliapnutí hore, otáčanie kolies na oboch stranách nie je rovnaké, jedna strana je rýchlejšia, druhá pomalšia, čo vyžaduje diferenciál na hnacom hriadeli. Rozdiel je v tom, aby obe strany otáčok kolesa neboli to isté zariadenie, polovičný hriadeľ je spojený s diferenciálom a potom je spojený s kolesom;
2. Oba konce každého polovičného hriadeľa sú príslušne spojené s kolesami a diferenciálom na jeho strane a krútiaci moment a rýchlosť distribuované diferenciálom sa prenášajú na kolesá, aby sa kolesá otáčali. Všeobecné strojné zariadenia, ako sú nakladače, žeriavy a iné polovičné osi prenosu rýchlosti cez reduktor na strane kolesa na ďalšie spomalenie, aby sa zvýšil krútiaci moment, aby koleso malo silnejšiu hnaciu silu. Reduktor okraja kolesa je planetový reduktor;
3. Keď sa piest pohybuje raz hore a dole, motor bude dvakrát vibrovať, takže frekvencia vibrácií motora súvisí s otáčkami motora. V teórii vibrácií sa na opis vibrácií motora často používa viac harmonických vibrácií, pričom frekvencia vibrácií a otáčky motora sú rovnaké ako vibrácie prvého rádu, frekvencia je dvojnásobok otáčok motora a vibrácií druhého rádu a tak ďalej, existujú aj vibrácie troch rádov a štyroch rádov. Ale čím vyššia je frekvencia vibrácií, tým menšia je amplitúda, o 2 rády vyššie je možné ignorovať. Vibrácie prvého rádu predstavujú viac ako 70 všetkých vibrácií a sú hlavným zdrojom vibrácií.
Populárne Tagy: hriadeľ náhradných dielov pre traktor T25 25.31.133, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, cena
