Úloha zariadenia China T25 Tractor Gear 7.37.152 je:
Hlavná aplikácia princípu zníženia rýchlosti prevodovky T25. Jednoducho povedané, existuje niekoľko súprav dvojíc prevodových stupňov s rôznym prevodovým pomerom a správanie auta pri radení pri jazde, to znamená, že rôzne dvojice prevodových stupňov v prevodovke pracujú prostredníctvom ovládacieho mechanizmu. Napríklad pri nízkych otáčkach nechajte pracovať dvojicu prevodových stupňov s veľkým prevodovým pomerom a pri vysokých rýchlostiach nechajte pracovať dvojicu prevodových stupňov s malým prevodovým pomerom.
Stručný úvod
Prevodovka sa vo vozidlách, najmä v automobiloch, často nazýva&"prevodovka &",&"radenie &"; alebo&"vlnový box &"; V priemyselných strojoch sa často označuje ako&„speed machine &“, je prevod mechanickej sily mechanického alebo hydraulického zariadenia. Obvykle bude zdrojom energie (spaľovací motor alebo motor) generovaným vysokou rýchlosťou, nízkym krútiacim momentom mechanického výkonu na účinnejší výkon pri nízkych otáčkach a vysokom krútiacom momente poháňať hnací hriadeľ, diferenciál, kolesá a ďalšie mechanické zariadenia. Na zvýšenie rýchlosti a zníženie krútiaceho momentu je možné použiť aj špeciálne prevodovky.
Hlavné kategórie:
1. Stupňovitý prevod
Najpoužívanejšie sú stupňovité prevodovky. Prijíma prevodový stupeň a má niekoľko pevných prevodových pomerov. Podľa rôznych typov používaných ozubených kolies existujú dva druhy osového pevného prevodu (obyčajný prevod) a osového rotačného prevodu (planétový prevodový stupeň). Osobné automobily a ľahké a stredné nákladné automobily majú spravidla prevodový pomer tri až päť prevodových stupňov vpred a jeden vzad a v kombinovaných prevodovkách používaných v ťažkých nákladných vozidlách existuje viac prevodových stupňov. Počet prevodových stupňov sa vzťahuje na počet prevodových stupňov vpred.
2. Plynule meniteľný prevod
CVT je prevodový systém, ktorý môže nepretržite získavať akýkoľvek prevodový pomer v rámci prenosového rozsahu. Najlepšiu zhodu medzi prevodovkou a stavom motora je možné dosiahnuť pomocou CVT. Najbežnejšími CVT sú hydromechanické CVT a CVT s kovovým pásom (VDT-CVT).
3. Komplexný prenos
Komplexná prevodovka je hydraulická mechanická prevodovka zložená z hydraulického meniča krútiaceho momentu a kaskádovej prevodovky Tractor Gearr. Jeho prevodový pomer je možné plynule meniť v niekoľkých nesúvislých rozsahoch medzi maximálnymi a minimálnymi hodnotami. V súčasnosti je široko používaný.
Hlavné funkcie:
1. Zmeňte prevodový pomer tak, aby vyhovoval potrebám ťažnej sily za rôznych jazdných podmienok, aby motor mohol pracovať za priaznivých pracovných podmienok, pokiaľ je to možné, aby spĺňal požiadavky možnej rýchlosti jazdy. V širokom rozsahu zmien veľkosti rýchlosti auta a veľkosti krútiaceho momentu na hnacom kolese auta. Vzhľadom na rôzne jazdné podmienky sa musí rýchlosť jazdy a krútiaci moment líšiť v širokom rozsahu. Napríklad na diaľnici by mala byť rýchlosť schopná dosiahnuť 100 km/h, zatiaľ čo v meste sa rýchlosť obvykle pohybuje okolo 50 km/h. Keď prázdne auto beží po rovnej ceste, má malý odpor. Keď beží do kopca plný náklad, má veľký odpor. Charakteristikou automobilového motora je, že rozsah zmien rýchlosti je malý a rozsah zmeny krútiaceho momentu nemôže zodpovedať skutočným podmienkam vozovky.
2. Uvedomte si jazdu vzad, ktorá slúži na uspokojenie potrieb spätného riadenia automobilov. Uvedomte si, že ide o vozidlo s reverzným chodom, kľukový hriadeľ motora sa má vo všeobecnosti otáčať iba v jednom smere a auto niekedy potrebuje vedieť jazdiť dozadu, preto často používajte prevodovku nastavenú na spätný chod, aby dosiahlo auto jazdu vzad.
3. Prerušte prenos energie. Keď motor naštartuje, beží na voľnobeh, auto preraďuje alebo potrebuje zastaviť kvôli výkonu, prerušiť prenos sily na hnacie kolesá.
4. Zaraďte neutrál, keď je spojka zaradená, prevodovka nemôže produkovať výkon. Vodičovi je napríklad možné zaručiť uvoľnenie pedála spojky, aby sa dostal zo sedadla vodiča' v prípade, že motor nezhasne.
Štrukturálne vlastnosti:
Jednoduchý prenos je efektívny, jednoduchá štruktúra a použitie je veľmi jednoduché. Počet súborov je však malý a rozsah zmien je malý (trakcia, rozsah rýchlostí je malý). Mal by byť použitý iba u niektorých pracovníkov s malým počtom súborov. Ak sa zvýši rozsah I, zvýši sa veľkosť prevodu a zvýši sa rozpätie hriadeľa. Aby sa zvýšil počet prevodových stupňov a aby rozpätie hriadeľa nebolo príliš veľké, je možné použiť komponentový prevod. Takzvaný komponentový prevod, zvyčajne kombináciou dvoch jednoduchých prevodov, sa počtom prevodových stupňov viac nazýva hlavný prevod, menej známy ako podradený prevod.
Populárne Tagy: súčiastka do traktora T25 737152, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, cena
