Prevádzka auta musí byť bezpečná, pretože to ovplyvní bezpečnosť našich vodičov. Máte rozdielne názory na používanie a montáž lamiel spojky automobilov? Pozrite sa na analýzu nášho odborného a technického personálu.
Či je výška jej oddeľovacej páky rovnaká a či je príliš nízka. Prepnite uvoľňovaciu vidlicu pod vozidlom, predný koniec vypínacieho ložiska nechajte mierne oprieť o vnútorný koncový povrch uvoľňovacej páky a spojku otočte o jedno kolo na kontrolu. Ak vnútorný koniec uvoľňovacej páky nemôže byť súčasne v kontakte s uvoľňovacím ložiskom, indikuje to výšku uvoľňovacej páky. Nekonzistentné, malo by byť upravené. Ak je výška oddeľovacej páky rovnaká, ale oddeľovanie stále nie je úplné, skontrolujte výšku páčky. Nastavte oddeľovacie páčky na rovnakú výšku. Ak ich je možné úplne oddeliť, znamená to, že pôvodná úprava je nesprávna alebo nadmerne opotrebovaná. Po nastavení uvoľňovacej páky je potrebné znova nastaviť voľný zdvih pedála spojky. Ak oddelenie stále nie je úplné, odpojte spojku a skontrolujte, či je poháňaný kotúč namontovaný opačne, či nie je ťažké pohybovať sa v axiálnom smere, či je hlavný poháňaný kotúč zdeformovaný, či je skrutka oddeľovacej páky uvoľnená a či je plávajúci čap odpadáva.
