Keď je vozidlo v, keď je pedál spojky zapnutý, spojkový disk je oddelený od zotrvačníku motora. Keď je spojkový disk pripojený k zotrvačníku motora, keď sa vysoký prevodový stupeň prepne na nízky prevodový stupeň, keď sa znižujú otáčky motora, vozidlo je nútené klesnúť na zotrvačník motora. Rýchlosť jazdy, ktorá zodpovedá rýchlosti otáčania, jej vlastná inerciálna kinetická energia sa automaticky spotrebuje.
Motor prenáša výkon trením medzi spojkovou doskou a tlakovou doskou. Bez spojkovej dosky alebo sklzu nie je možné prenášať výkon motora.
