Prenáša výkon motora do prevodovky a umožňuje prerušenie prevodovky, keď sa prevodový stupeň vyberie na presun zo zvyškovej polohy, alebo keď vozidlo počas pohybu vozidla posúva prevodové stupne. Hydraulické spojkové systémy Väčšina automobilov používa spojky ovládané kvapalným (hydraulickým) trením alebo častejšie káblami. Keď auto beží pod výkonom, spojka auta je zapnutá. Tlaková doska skrutkuje zotrvačník na stene, aby na hnanom disku vyvíjala konštantnú silu. Prvé autá mali vzadu namiesto membránových pružín sériu tlakových dosiek z cievky. Hnaná (alebo trecia) doska beží na spline a vstupný hriadeľ sa prenáša do prevodovky cez ňu. Doska má trecie obloženia, podobné brzdám s podšívkou na oboch stranách. Týmto spôsobom, keď je spojka zapnutá, môže byť vodičské zariadenie spustené hladko. Keď je spojka automobilu vypnutá (stlačí pedál), rameno tlačí uvoľňovacie zariadenie ložisko proti stredu membránovej pružiny, ktorá uvoľňuje upínací tlak. Na vonkajšej strane tlakovej dosky je veľký trecí povrch, takže hnaná doska už nie je upnutá na zotrvačníku, takže prenos energie je prerušený a prevod je možné vymeniť. Po uvoľnení spojkového pedála sa ložisko ťahu a pružinové zaťaženie bránice opäť upínajú hnací disk na zotrvačník, aby sa obnovil prenos energie. Niektoré autá majú hydraulicky ovládané spojky.
Tlak na spojkový pedál v aute aktivuje piest v hlavnom valci, ktorý prenáša tlak cez potrubie naplnené kvapalinou do otrokárskeho valca inštalovaného v kryte spojky. Piest otrokárskeho valca je pripojený k ramenu uvoľnenia spojky. Časti spojky Moderná spojka má štyri hlavné časti: kryciu dosku (vybavenú membránovou pružinou), tlakovú dosku, hnanú dosku a uvoľňovacie ložisko. Krycia doska je upevnená na zotrvačníku skrutkami a tlaková doska prechádza membránovou pružinou alebo pružinou na ranom aute. Hnacia doska beží na spline hriadeľa medzi tlakovým doskou a zotrvačníkom. Každá strana je potiahnutá trecím materiálom. Pri zapojení sa trecí materiál chytí tlakovej dosky a zotrvačníku. Keď je spojkový pedál čiastočne stlačený, trecí materiál sa posunie v ovládateľnom množstve, takže pohon sa spustí hladko.
